Un chofer envía su solicitud el lunes desde una parada de camiones. Otras dos empresas le contestan ese mismo día. Un sitio con un formulario de solicitud de verdad, y solicitudes que llegan a su correo de inmediato. En línea en 14 días, precio fijo desde $1,170.
La página de una empresa de transporte tiene un trabajo que se paga solo, y no es verse impresionante. Es llenar cabinas.
Clase de CDL, endosos, años de experiencia, historial de accidentes, qué transporta, cuándo puede empezar. Campos ordenados, para comparar seis candidatos sin leer seis correos. Funciona en el teléfono con guantes puestos.
No es un formulario que manda correos en silencio a una dirección que nadie revisa. La solicitud llega de inmediato a su correo, con todo lo que escribió el chofer, lista para responder desde la cabina o desde el patio. Si más adelante quiere un mensaje de texto automático de respuesta al chofer, lo cotizamos aparte: necesita un número propio y un registro con la compañía telefónica, y antes de que decida le decimos honestamente cuánto cuesta.
Un chofer que trabaja con usted con su propio camión y un chofer de la empresa quieren cosas distintas y comparan números distintos. Una página para el porcentaje y los descuentos de combustible, otra para los centavos por milla y el tiempo en casa. Mandar a los dos a la misma página los pierde a ambos.
Mala señal, teléfono viejo, una sola mano. Lo hacemos ligero: texto real, imágenes pequeñas, botones grandes, nada pesado que descargar, porque ahí es donde está su candidato cuando decide si aplicar o seguir de largo.
Una gran parte de la comunidad de transporte alrededor de Portland y Vancouver habla ruso y ucraniano. Respondemos en los dos, y también en inglés, español, polaco y francés. Así su despachador no tiene que traducirnos, y un chofer que se siente más cómodo en ruso no queda fuera por un formulario que nadie le explicó.
También significa que la persona con quien habla del proyecto es la persona que lo construye. No hay un gerente de cuenta entre usted y el trabajo.
Lo decimos abiertamente en lugar de mostrarle el trabajo de otros. El precio inicial es de $1,170 en lugar de $1,600 para nuestros primeros diez clientes, y una empresa de transporte que nos deje mostrar el formulario para choferes terminado es justo el tipo de proyecto que buscamos. Pregúntenos cuánto vale eso en su trabajo antes de decidir nada.
Sí. El diagnóstico gratis hace hasta cuatro preguntas cortas, una por una, y una persona de PNW Boost lee cada respuesta.
No, y normalmente es al revés. Una empresa pequeña compite por los mismos choferes que una flota de ochenta y los pierde por el tiempo de respuesta, no por el pago. Un formulario y una respuesta rápida es justo donde una operación pequeña le gana a una grande.
Porque un chofer que ve su anuncio lo va a buscar antes de aplicar. Hoy no encuentra nada, o una página de 2016. El sitio es lo que convierte un anuncio en una solicitud.
Sí, y ponemos sus números USDOT y MC donde un chofer espera encontrarlos. No somos asesores de cumplimiento en sí: presentamos con exactitud lo que usted nos dice.
Sí, en los dos. Escriba en el que prefiera, elija ese idioma en el formulario y la respuesta le llega en ese idioma. También en inglés, español, polaco y francés.
Un plan por escrito y un precio fijo, normalmente en un día hábil. Sin llamadas y sin compromiso.